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輪胎硫化標簽介紹
發布時間:2016/1/30

輪胎硫化標簽是專業為輪胎硫化前應用設計,操作溫度最高達395F(最終用戶必須進行測試)。該標簽面紙材料為白色聚酯,可防水、微酸、鹽及堿、大多數石油油漬、油及低脂肪溶劑。該材料提供清晰的成像技術,經處理后可防磨擦及化學反應。其粘合劑是不溶性黏性橡膠型乳劑,在輪胎硫化過程中能提供良好的粘性,為增強不透明性,該乳劑涂了黑色。條碼打印清晰,用條碼掃描儀或盤點機讀取準確無誤,識讀率100%

 
輪胎硫化標簽技術參數:
 
面紙材料: 0.05-0.20mm厚白色聚酯
紙: 0.05mm 厚透明離型聚酯
劑: 自主研制的橡膠硫化型強力粘合劑
適用碳帶: 樹脂碳帶
硫化溫度: 130210
存放溫度: -5 40
保存期限: 常溫下保存時間為3
標簽規格: 現存有38*36*30*44×8mm (根據用戶要求可生產各種規格)
標簽間隔: 3 mm
卷心內徑: 40 mm (根據用戶要求可改變內徑)
每卷長度: 55 (根據用戶要求可改變長度)
每卷數量: 5000 (根據用戶要求可改變每卷數量)
 
高飛輪胎標簽經珠三角地區眾多廠家,4S店使用后,反饋效果良好,是不可多得的高質量標簽。
 
輪胎硫化標簽使用方式:
 
1、使用條碼標簽作為數據的載體;
2、繼續留用原有的鐵牌(胎號牌)
3、將條碼標簽和鐵牌粘在一起;
4、條碼數據和鐵牌胎號數據一樣;
5、胎坯壓下后。鐵牌的正面(突起局部和胎面接觸。構成數據壓痕)。標簽的反面和胎面接觸,粘在胎上。
6、運用標簽和鐵牌配套。即便標簽被毀壞。還可以依據鐵牌胎號進行追蹤。
  
 
輪胎硫化標簽注意事項:
 
1、在記錄胎號時用人工抄錄. 由于胎號只是在黑色輪胎上一個淺淺的壓痕, 所以在抄錄數據時,會出現抄錯的現象. 這對整個工廠的數據管理是致命的;
2、當輪胎產量大時,抄數據的工作量相當大.工人怕出錯,心理壓力也很大;
3、由于傳統胎號抄錄方面的困難, 無法實現在整個生產流程中的數據采集. 只是在整個生產流程中進倉庫和出倉庫以及退賠部分進行人工采集數據,從而無法實現現代物流管理;如果單獨使用條碼標簽,會有客戶惡意破壞標簽,從而無法跟蹤。
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